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　　驰创轴承的特点十分突出。就拿新能源汽车专属轴承来说，减速器高速高承载轴承通过加大钢球、强化保持器设计，承载能力提升20%以上，极限转速提高40%，寿命延长70%，远超常规轴承性能上限。驱动电机高速轴承采用小球化方案和轻量化保持器，极限转速提升60%以上，接近100万Dmn，成功匹配新能源汽车高速运转需求。电驱动陶瓷球轴承具备高可靠性绝缘性能，高速表现较同等钢球轴承提升30%，可耐高低温、抗腐蚀，同等转速下温升更低，能在恶劣环境中稳定工作。电驱动绝缘轴承采用Al₂O₃绝缘涂层，长期工作温度超150℃，耐磨且适配高温高速工况。传统汽车及特殊车型轴承同样表现出色，重卡/矿卡转向系统轴承采用分体满装四点接触球结构，专为低速重载场景设计，能承受双向大载荷，有效降低转向系统扭矩，避免轴承打滑。汽车相关压缩机轴承针对压缩机不同部位设计，或采用实体滚针自带密封结构，或采用复合结构可同时承受径向及轴向联合载荷，抗倾覆力矩强。

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